水轮机制动器控制原理

水轮机制动器控制原理

水轮发电机电气的制动根本原理是，在导叶处于全部关闭的状态的时候，出口开关以及励磁开关要处于关闭的状态，转速降低到一定的数值以后，百分之三十额定转速以下，给定子线圈加入相序相反的电流，这时发电机事实上就成了电动机运行，但转子的方向相反，以到了一个快速的制动的目的。由此可以看出，这与发电机短路完全不同，发电机短路是三相联结在一起。对于制动的力矩的计算，要依据发电机的机械数值和转动速度，具体公式记不清楚了，请查阅有关资料。

自动运作的方法：手动的去操作阀SDF1以及SDF2 在中间部分处于关掉的位置，手拉阀SDF3、SDF4、SDF5 在开启的位置。在处于开电源的时候，电磁阀DBT 运作，把加闸腔设备接通在排气管的位置，加闸腔排气，在180s之后，电磁阀DAT 动作，把复归腔接通在压力管的位置，风闸落下时；停机的时候，电磁阀DAT 动作，把复归腔接于排气管的位置，复归腔排气，180秒后，电磁阀DBT 动作，将加闸腔接通压力管，风闸顶起。

手动的工作方法：把手拉类阀的SDF3和SDF4以及SDF5 拉到关闭的状态，落闸工作：操作手动的操作阀SDF2 的操作把手到排压位，把加闸腔接通排气管，加闸腔可以排出气，同时当加闸腔的压力到了零的时候，作业手动操作阀SDF1 的操作把手至落闸位，把复归腔接通在压力管的位置，风闸要落下；加闸作业：操作手动操作阀SDF1 的操作把手到排压位，复归腔接通于排压管位置，当复归腔的压力排到零的时候，运行手动操作阀SDF2 的操作把手至加闸位，将加闸腔接通压力管，风闸顶起。